导读 快科技8月21日消息,今日,阿维塔科技正式发布了昆仑增程增程技术。阿维塔介绍,昆仑增程实现了多项行业突破,各项指标全面领先同级。昆仑...
快科技8月21日消息,今日,阿维塔科技正式发布了“昆仑增程”增程技术。
阿维塔介绍,昆仑增程实现了多项行业突破,各项指标全面领先同级。
昆仑增程满电馈电极速相同,有电没电都强劲,搭载昆仑增程的阿维塔07四驱版实测表现。
满电零百加速仅需4.9秒,馈电仍然能达到5.8秒,仅仅衰减了0.9秒,衰减率只有15.5%,同级第一。
此外,高温是所有电机的天敌,电机转子上的永磁体大概在180摄氏度的时,就会因为温度过高而永久退磁。
行业一般在转子达到140摄氏度时,就开始限制功率输出,但准确感知温度是一大难题。
行业通常的做法是,通过冷却电区的油温来计算转子温度,不过准确率特别低,误差甚至达到了30摄氏度,这也就意味着实际温度可能不到110摄氏度,电机就开始限制功率了。
为此,阿维塔昆仑增程依靠软硬件联手来解决这个难题。
第一,在硬件层面,通过油冷技术让温度升得慢,其中,共计三十多个绕组喷淋孔花洒环绕冷却,转子采用磁钢油冷,有效的提升了持续功率;减速器通过12喷淋口,精准主动喷淋冷却。
软件层面引用了AI大模型,在电机五十多个关键位置安装温度采集设备,通过各种工况下测的海量数据来训练大模型,让大模型学习和理解温度的变化规律。
从而进行更高精度的温度计算,最终将转子测温精度从行业普遍的30摄氏度缩小到了8℃。
这意味着普通电机在不到110℃的时候,就开始限制功率输出,而昆仑增程要到132℃才会启动。
经过测试,搭载昆仑增程的阿维塔汽车,能够做到超过连续25次0百公里加速,动力始终不衰退,行业最强。
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