导读 快科技8月12日消息,日前,博主@ 理记发文吐槽汽车的零重力安全座椅。博主称世界上只有两种车可以在行驶中躺着,一种是救护车,另一种是殡...
快科技8月12日消息,日前,博主@ 理记发文吐槽汽车的零重力安全座椅。
博主称世界上只有两种车可以在行驶中躺着,一种是救护车,另一种是殡葬车。
人类发明汽车一百多年了,为什么只有坐车而没有躺车这个词,这是因为现有的安全带技术无法保证躺姿在碰撞时的安全。
博主进一步解释道,零重力座椅也不是啥卡脖子的黑科技,随便任何一家车企都能做,一百年前就能做。
但是国外基本是不做的,因为如果国外车辆行驶发生事故时,如果因为零重力座椅发生严重身体伤害,车企会遭受几亿几十亿的索赔。
博主也提醒各家出海的中国车企,那些导致驾驶员精力分散的功能,例如过多的屏幕,都有可能遭到巨额索赔诉讼,包括智能驾驶为什么在欧洲受到严重限制,这个跟国外的法律不一样有关。
事实上,博主所言非虚,此前曾有机构针对“零重力”坐姿下的事故,进行过模拟测试。
结果发现,假人处在半躺状态的时候,身体的俯仰角度很大,因此安全带的束缚力不足,发生碰撞事故时,安全带可能会勒住家人的脖子,引发更大的安全隐患。
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