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美国Mirai车主向丰田索赔:氢气不好加 续航也缩水

娄保光
导读 快科技7月19日消息,据报道,近日,美国的丰田Mirai氢燃料汽车车主,向丰田集团申请了集体损害赔偿。报道称,车主们表示,丰田的营销混淆了...

快科技7月19日消息,据报道,近日,美国的丰田Mirai氢燃料汽车车主,向丰田集团申请了集体损害赔偿。

报道称,车主们表示,丰田的营销混淆了氢燃料电动汽车的日常使用性,美国当前的氢气站建设不足,为了找到与Mirai兼容的加氢站,车主们经常需要长途跋涉,即便到了加氢站,可能也会存在设备故障导致无法加氢的问题。

最坏的情况就是长途来到加氢站后,无法加氢,最后不得不找来拖车将车辆拖走。

即便能够加氢,但Mirai车辆本身也存在硬伤,如果长时间不充氢,车辆的氢泵嘴就会结冰,Mirai为了融化冰块,将会进行30分钟的预热,而这30分钟如果用来给电动车充电,甚至能够充到80%的电量。

此外,丰田官方宣称Mirai单次氢气续航可达575-647公里,但实际中,车主们单次氢气续航要比官方宣称的短160公里左右。

而且,美国的氢气价格从2022年的13美元/公斤,已飙升至36美元/公斤,买车时丰田提供的1.5万美元燃料卡,价值也大幅缩水。

车主们表示,丰田Mirai实际上是日常行驶中无法使用的车辆。

更令车主们难以接受的是,由于使用不便,丰田Mirai的二手价值也大幅下跌,车主使用5年后的Mirai,二手残值可能只有19.4%。