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大众高管:ID.与众不急于提升销量 构建品牌更重要

溥蕊旭
导读 快科技7月19日消息,7月17日,大众安徽推出的首款量产车型ID.与众正式上市,售价区间为20.99-24.99万元。尽管当前车市竞争激烈,价格战频发...

快科技7月19日消息,7月17日,大众安徽推出的首款量产车型ID.与众正式上市,售价区间为20.99-24.99万元。

尽管当前车市竞争激烈,价格战频发,ID.与众的定价策略引发了业界热议。

相较于同品牌同级别车型ID.4 CROZZ和ID.4 X的官方限时成交价13.98万元和14.98万元,ID.与众的高配售价甚至与Model Y出现重合。

对此,大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)在与懂车帝的深入交流中表示,大众安徽并不急于提升市场占有率,更看重品牌价值和用户体验。

大众安徽采用直营+代理的销售模式,首批38家门店已开业运营,计划今年覆盖全国20个城市,到2025年底扩展至70个城市以上。

大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席执行官杨放强调,直营模式的引入旨在让销售人员直接面对市场和消费者,快速迭代升级用户体验。

未来,新的商业模式和数字化赋能销售将优先在直营店试运行,成熟后再推广至全国代理门店。

产品方面,大众计划到2026年在新品类中推出包括SUV和轿车在内的4款全新车型。

孟侠指出,ID.与众不仅是大众产品组合中的重要成员,也是品牌在中国市场的扩展和“在中国、为中国”战略的实践。

他强调,大众品牌DNA中的安全、品质和可靠性将在新车型中继续体现,并希望通过ID.与众提供与众不同的用户体验。